Vosges Ligne Saint-Dié - Strasbourg : des travaux d’urgence annoncés par le PDG de SNCF Réseau
Le directeur général de SNCF Réseau Matthieu Chabanel s’est rendu dans les Vosges ce lundi. Sa venue fait suite à de nouveaux travaux « d’urgence » prévus sur la ligne entre Saint-Dié et Strasbourg de juillet à septembre, s’ajoutant aux rénovations déjà engagées au même moment.
Nouveaux rebondissements dans la série de perturbations sur le réseau ferroviaire de la ligne Épinal-Saint-Dié et Saint-Dié-Strasbourg. Depuis près d’un an, la circulation est ralentie entre la capitale déodatienne et la ville alsacienne de Saâles, à cause d’un accident survenu dans le secteur de Provenchères-et-Colroy.
En plus de ces réparations, des travaux « d’urgence » vont être effectués du 15 juillet au 27 septembre prochain, le tout sur une portion de 11 kilomètres entre Saint-Dié et Provenchères.
Des travaux décalés avant la rentrée
L’idée de SNCF Réseau était tout d’abord d’effectuer ces travaux à la fin de ceux déjà engagés sur le secteur. Autrement dit, dès la rentrée scolaire et jusqu’en décembre 2024.
« Inacceptable » pour le président de la région Grand-Est Franck Leroy, qui demandait en mars dernier dans une lettre ouverte publiée sur X, que « les travaux […] soient priorisés et intégrés dans le programme de travaux prévus cet été, sans fermeture supplémentaire de ligne. » Pour cela, la région a dû remettre la main au porte-monnaie et débourser six millions d’euros de plus que ce qui était prévu pour l’accélération des rénovations.
« On va faire en un an ce qui aurait dû en prendre trois », s’est réjouit le numéro 2 de la SNCF Matthieu Chabanel, lors d’une conférence ce lundi à Bruyères. Concrètement, les rails, traverses et ballasts vont être entièrement changés. Des modifications nécessaires, d’autant plus que la plupart de ces infrastructures datent de plus d’une centaine d’années.
La facture grimpe à 20 millions
Avec cette augmentation de six millions, la facture s’alourdit globalement à 20 millions d’euros, financés à 91,5 % par la région Grand-Est, et à un peu moins de 10 % par SNCF Réseau. Depuis 2017, les axes Épinal-Saint-Dié et Saint-Dié-Strasbourg ont subi de nombreuses rénovations , « à hauteur de 14,6 millions entre 2017 et 2018 et de 21 millions entre 2019 et 2021 », précise David Valence , président de la commission Transports, déplacements et infrastructures du Grand-Est.
« Il y a eu beaucoup de financements mais tout reste à faire », déplore Stéphane Brabant , délégué du syndicat Sud Rail. « La qualité du service n’est pas là. »
Actuellement, près de huit allers-retours sont effectués entre la cité des images et Saint-Dié-des-Vosges, contre 10 habituellement. Entre Saint-Dié et Strasbourg, c’est évidemment beaucoup moins.
Or, du lundi au vendredi, près de 2 600 personnes voyagent sur cette ligne tous les jours.